Massa vence y Alonso se queda sin puntos tras la embestida de Hamilton

• El inglés trató de adelantar al español a la desesperada tras la salida y se montó en el Renault, rompiendo ambos alerones.
• Los daños perjudicaron a Alonso, que se quedó fuera de los puntos.
• Massa salió muy bien y dominó de principio a fin.
• Raikkonen completó el doblete de Ferrari

Felipe Massa logró la victoria en el Gran Premio de Bahrein (así lo seguimos en directo) tras dominar la carrera desde su inicio mientras que Alonso se quedó fuera de los puntos al quedar décimo después de que al inicio fuera embestido por detrás por Lewis Hamilton, lo que también acabó con las opciones del británico.

La salida fue lo mejor de la carrera. A Hamilton, que partía desde la tercera posición, el coche le salió muy lento y bajó hasta la décima posición...siendo superado por Fernando Alonso.

Y eso al británico le sentó a cuerno quemado. Se lanzó a adelantar al asturiano como un poseso, desquiciado, sin medir las consecuencias, dejando claro que no iba a permitir que su ex compañero de equipo fuera por delante de él teniendo un coche peor ni un sólo segundo.

Y en el intento de adelantar, Hamilton embistió a Alonso, montando su McLaren encima del R28, lo que destrozó el alerón delantero del inglés y el trasero del español. Después se salió de la pista... y a boxes, a arreglar el coche y a templar los nervios.

Nuevo incidente entre Hamilton y Alonso, esta vez sin duda que por culpa de la soberbia del británico, y que iba a condicionar la carrera del asturiano, pues el daño en el alerón trasero le perjudicó durante toda la carrera. Y mal le fue también al piloto de McLaren, que tuvo que pasar por boxes y las opciones en carrera se acabaron para él. "El McLaren corría más que el mío y me llevó por delante", dijo después el asturiano, no queriendo echar más leña al fuego.

Por delante, los Ferrari mandaron desde el principio. Kubica no tuvo una buena salida y fue pasado por los dos monoplaza de la escudería italiana, con Massa dominando desde el principio de la carrera.

Por fin el cuestionado piloto brasileño se pudo sacudir la presión, tras dos grandes premios desastrosos en Australia y Malasia, y en un circuito que se le da muy bien logró una victoria con la que acallar los rumores que le sitúan fuera de Ferrari la próxima temporada.

El doblete para la escudería italiana lo completó Raikkonen, que se mostró conservador tras su compañero consciente de que el resultado le dejaba al frente del Mundial.

Mientras, Alonso veía impotente como no era capaz de obtener ningún punto. El encontronazo con Hamilton le dejó el coche tocado para lo que quedaba de carrera y desde la décima posición no lograba ascender ningún puesto, pese a sus intentos de pasar a Timo Glock. Al final, décimo y fuera de los puntos.

Habrá que esperar a las mejoras prometidas por Renault para ver si Alonso es capaz de luchar por cotas más altas, porque de momento sigue muy lejos de los mejores.

Massa, más tranquilo

Tras sus abandonos sucesivos en Australia y Malasia, surgieron insistentes rumores sobre el futuro en Ferrari del brasileño. "Estas últimas semanas han sido duras para mí. No han sido las mejores ni las más agradables de mi vida, desde luego", dijo Massa en rueda de prensa.

Fuente:20minutos.es

Hamilton: "Estaba arriesgando y estas cosas pasan"

Lewis Hamilton no será sancionado por los comisarios del Gran Premio de Bahrein pese a no haber acudido inmediatamente al centro médico tras el espectacular accidente que sufrió durante la segunda sesión de entrenamientos libres. Según lo registrado en su coche, el accidente del inglés se produjo con una fuerza G superior a la que obliga a un piloto a pasar inmediatamente por la clínica del circuito.

Al saberse ileso, Hamilton abandonó su coche y se desplazó como pasajero en una moto hasta el box del equipo McLaren. Sin conocer los datos del accidente, el inglés consideró innecesario acudir al centro médico. Poco después fue informado de su error y acudió al centro médico, donde, tras ser examinado, fue dado de alta. Tras analizar las circunstancias, los comisarios optaron por no emprender acción alguna contra el subcampeón del mundo.

Hamilton comentó tras su accidente: "Ha sido una pena acabar así una jornada tan productiva. Estaba arriesgando y estas cosas pasan. Pero estoy perfectamente y espero que los daños en el coche no sean demasiado graves". "Los mecánicos tendrán que trabajar mucho en el coche y lo siento por ellos. Espero que no se enfaden demasiado conmigo", añadió.

Fuente: marca.comSólo puedo decir:

Dennis le promete un 'cochazo' a Hamilton si gana el Mundial de Fórmula Uno

• Aparta a Kovalainen de la lucha por el título, como hiciera con Alonso.
• Le regalaría al británico un McLaren LM.
• Lewis ya manifestó que ese era el coche de sus sueños.

Ron Dennis quiere ver a su pupilo y 'protegido' Lewis Hamilton en lo más alto del podio del Mundial 2008, dejando apartado claramente a Kovalainen, como ya hiciera con el asturiano Fernando Alonso la pasada temporada.

Según indica el diario ABC, el reponsable de McLaren Mercedes le ha prometido a Hamilton un McLaren LM. Un modelo de los que sólo hay cinco en todo el mundo y valorado en 4 millones de dólares.

Para ello Lewis debe ganar el Campeonato del Mundo de Pilotos y el de Constructores.

Todo un "sueño"

El piloto británico ya comentó al diario inglés The Sun que ese modelo es el coche de sus sueños. "Cuando fui a Mclaren por primera vez estaba ahí y me enamoré de él", dijo sobre el LM naranja. "Me fijé en el coche hace ya diez años era rarísimo pero me encantó".

El propio Ron Dennis ya bromea con la posibilidad de regalar el preciado y casi exclusivo coche a Hamilton: "¡Afortunadamente, nuestro trato me da algo de tiempo para ahorrar!"

Fuente: 20minutos.es

Estaba claro que papa Ron se vengaría de Kovalainen por tener la desfachatez de quedar por delante del número 22 en el último GP, igualdad de condiciones by mclata, of course!

Orgía nazi de Max Mosley

El presidente de la FIA es grabado con cinco prostitutas y atrezo sado

Una mansión en el lujoso barrio londinense de Chelsea. Una orgía sadomasoquista con cinco prostitutas y atrezo nazi. Y el presidente de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), Max Mosley, como protagonista.

Tan escandalosos ingredientes han puesto en peligro la continuidad de Mosley al frente de la FIA. El tabloide británico News of the World publicó ayer un vídeo en el que muestra imágenes de la orgía, aderezada con uniformes de las SS o ropas que imitaban a las de los presos de la Segunda Guerra Mundial.

Mosley aparece atado a un potro y golpeado. Después, según el periódico, es el propio Mosley quien interpreta el papel de comandante en un campo de concentración y da órdenes en alemán a las prostitutas, a las que golpea en el trasero con un látigo. Al final, ellas beben una copa de vino. El, té.

Doble discurso

Las reacciones no se han hecho esperar. Stephen Smith, director del Centro del Holocausto, afirmó: "Es un insulto para millones de víctimas, supervivientes y sus familias. Mosley debería dimitir".

La explosiva cinta, además, pone sobre la mesa el turbio pasado de la familia Mosley. Su padre, Oswald, era amigo íntimo de Adolf Hitler y, debido a estas conexiones, fue encarcelado.

Paradójicamente, Mosley, casado desde 1960 y presidente de la FIA desde 1993, criticó los insultos que recibió Lewis Hamilton (con quien dice tener una buena amistad) en el Circuit de Catalunya y acusó a la afición española de racista.

EL APUNTE

La Federación evita terciar en la polémica

"Entendemos que los abogados de Mosley se han puesto en contacto con el diario y la FIA no comenta". Con esta nota la Federación del Automóvil se apartó del asunto. El dueño del circuito de la F-1 Bernie Ecclestone dijo: " Podría ser una broma en lugar de una ofensa a los judíos"

Fuente: adn.es

Orgia sadomaso per Mosley
Cargado por Almiron

McTrampas rules...

...eso es lo que debían estar pensando esta mañana el adorable Jaimito y su escudero. Sorprendentemente la maFIA les ha sancionado, aunque me veo venir que ya les "recompensará" de otra manera... una grúa para el número 22 por si mañana llueve sería una buena opción, no?? xDDD

Ahí va la noticia:

Kovalainen y Hamilton sancionados con la pérdida de cinco puestos en salida

Los jueces quieren comprobar si los McLaren estorbaron al piloto asturiano en la última vuelta de la sesión de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia que se disputa este fin de semana.

Los pilotos de la escudería Mclaren-Mercedes, el finlandés Heikki Kovalainen y el británico Lewis Hamilton, han sido sancionados por los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia, con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida, por haber molestado a otros competidores en la sesión de clasificación.

Los comisarios deportivos, después de haber escuchado a los pilotos de Mclaren, al español Fernando Alonso (Renault) y al alemán Nick Heidfeld (BMW), que ap

ortaron la telemetría de sus coches para probar que habían tenido que aminorar la marcha.

Los comisarios han probado que Kovalainen había molestado a los coches 3 (Heidfeld) y 5 (Alonso) en

su vuelta rápida al circular a muy baja velocidad en la trayectoria de la pista. En cuanto a Lewis Hamilton han probado que molestó al coche 3 (Heidfeld) cuando circulaba también a muy baja velocidad en la trayectoria de la pista.

Así, Fernando Alonso (Renault) ha ganado dos puestos en la formación de salida del Gran Premio de Malasia, tras la sanción de perdida de cinco puestos a los pilotos de la escudería Mclaren-Mercedes impuesta por los comisarios deportivos. Kovalainen había logrado el tercer puesto al final de la sesión de clasificación y Hamilton el cuarto, por lo que han sido enviados al octavo y noveno respectivamente, justo por detrás de Fernando Alonso.

Mclaren acepta la sanción, aunque sus pilotos no lo hicieron deliberadamente

El jefe de operaciones de la escudería británica Mclaren-Mercedes, Martin Whitmarsh, ha manifestado tras conocer la sanción a sus pilotos, Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton, de la perdida de cinco puestos en la formación de salida, que "acepta la decisión de los comisarios".

Pero Whitmarsh ha añadido que: "ni Heikki ni Lewis han molestado a los otros pilotos de forma deliberada. Ha sido un desgraciado incidente, nada mas ni nada menos y ya nos centramos en la carrera de mañana". También ha señalado que la sanción ha proporcionado a Ferrari "una oportunidad de oro para sacar el máximo partido a la primera fila de la formación de salida que han conseguido.

Los comisarios deportivos del Gran Premio de Malasia han sancionado a Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton con la perdida de cinco puestos en la formación de salida, por haber molestado cuando daban su vuelta rápida al español Fernando Alonso (Renault) y al alemán Nick Heidfeld (BMW) en la última sesión de clasificación. Kovalainnen y Hamilton, que debían partir desde la tercera y cuarta posición de la formación de salida, lo harán mañana desde la octava y novena.

Fuente: as.com

El regreso del trampas, la maFIA...

Después de estar hibernando, vuelvo como el turrón en Navidad, coincidiendo con el inicio de la temporada el próximo fin de semana y el regreso de nuestro (modo irónico on) admiradísimo Luisito (modo irónico off)
Durante estos meses aunque no haya escrito aquí, he seguido de cerca todo lo relacionado con la F1, hasta me di un paseo por los entrenamientos de Montmeló, para intentar emular la hazaña de este gran hombre, aunque por desgracia sin éxito por mi parte.

He cambiado un poco el diseño del blog, más que nada porque ha habido gente que se me ha quejado de que cuando llegaba por e-mail con las letras verdes, era bastante difícil leer (cierto, intenté cambiar la configuración para los envíos por e-mail, pero no hubo manera).
Así que bueno, espero con ansias que comience de una vez la temporada para ver con que trampas nos sorprende este año el número 22.

Otro compañero inquietante

Por si su experiencia al lado de Lewis Hamilton hubiera sido balsámica, Fernando Alonso volverá a compartir taller el año que viene con un novato en la F-1. ¡Y qué novato! Nelson Angelo Piquet (Heidelberg, Alemania, 1985) es hijo de un mito, un tricampeón del mundo en 1981, 1983 y 1987, y de Sylvia Tamsma, una modelo holandesa.

Nelsinho nació en Alemania, donde se inició en el karting, aunque la familia se trasladó a Brasil cuando él tenía ocho años. Al igual que la mayoría de pilotos, también estuvo largo tiempo midiéndose en pistas pequeñas, fogueándose y adquiriendo experiencia, hasta que en 2001 dio el salto a la Fórmula 3. En un año se hizo el dueño del certamen y se proclamó campeón, y en 2003 pasó a disputar el campeonato británico, del que se proclamó campeón en 2004. Al año siguiente pasó a competir en la GP2, donde las desavenencias que había en su equipo entre Piquet Sports, la organización de su padre creada exclusivamente para catapultarle a la F-1, y Hitech, la otra compañía del Hitech Piquet Sports, le perjudicaron. Sin embargo, Piquet Sports se hizo completamente con el timón del equipo en 2006, y Nelsinho terminó subcampeón, por detrás de Lewis Hamilton, a quien ganó varias veces en la pista. Sus buenos resultados en la GP2 y, claro está, el tirón mediático que va de la mano de su apellido, fueron determinantes para que Flavio Briatore le echara el ojo y lo reclutara como piloto probador de Renault para 2007. Un año después, y sin que su labor haya lucido demasiado a tenor del rendimiento que ha demostrado el Renault R27 en el pasado campeonato, Piquet asume uno de los dos volantes titulares del equipo, dejando en la cuneta al veterano Giancarlo Fisichella y a Heikki Kovalainen, una apuesta personal de Flavio Briatore que, según parece, no ha acabado de convencer al controvertido director italiano.

En todo ello parece estar metido Carlos Slim, propietario de la empresa de telecomunicaciones Telmex y uno de los hombres más poderosos de Latinoamérica. La revista Forbes publicó en julio de 2007 que Slim había logrado la mayor fortuna personal del mundo, por encima de la que amasa Bill Gates, fundador de Microsoft. Según parece, Slim tiene la intención de llegar a un acuerdo con Renault como patrocinador secundario en las próximas temporadas, y Nelsinho es su apuesta de imagen más firme en Suramérica.

"Es una oportunidad fantástica poder debutar en la F-1 con uno de los equipos punteros de la parrilla y al lado de uno de los mejores pilotos", aseguró ayer Piquet en su web oficial. El mensaje del joven piloto, de 22 años, es conciliador. Para amenazar ya está su padre, que en más de una ocasión ha asegurado que si su hijo conseguía un volante como compañero del asturiano, su único objetivo será "batir a Alonso".

Fuente: elpais.com

Joder, no sé porque pero esta historia me suena muchísimo, tenemos a un bicampeón, un novato y al papa del novato, un deja vú??
Esperemos que el chaval este (y su papa) sea menos lloron y trampas que el niño de la grúa, porque miedo me dan... y también esperemos que Alonso esta vez tenga un contrato en condiciones, no como el de mclata.
De todas maneras, a no ser que Piquet Jr. nos sorprenda con actuaciones estelares en los despachos de la maFIA al mas puro estilo Jaimito, yo me seguiré centrando en ese gran piloto llamado Luisito, que este año no llevará el número 1 que (modo irónico on) tanto se merece (modo irónico off)